Vitesse Namur

Vu le nbr de pilotes aux départ des courses à Namur,est ce une bonne chose de faire ça sur 2 jours???

je pense que cela n'a rien a voir, il y a toujours moins de pilotes a namur car l'infrastructure paddock et mise a l'eau en decourage plus d'1, cela risque d'ailleurs d'etre pareil a dinant,

Ok il faut donc arreter les course en ville?? Non il faut mettre le materiel approprié pour les mises à l eau comme a Ranst.
Niveau paddock,il restait encore un peu de places libre,et si on respecte les autres on peux encore gagner de la place.........

Certes la mise a l'eau n’était pas évidente surtout pour nous les run mais au final grâce a une très bonne convivialité entre les pilotes ça c'est très bien passé tous le monde a donner un coup de main et dans l'ensemble j'ai déjà vu plus de bordel sur des cales adaptés !!!!
de même au niveau paddock c'est vrai que les places était cher mais il y en avais, en France il laisse tous le monde dehors en attendant que les pros se place et ensuite c'est démerder vous
en tous cas pour ma part c'est que du bonheur votre championnat de belgique aussi bien au niveau site, organisation , et ambiance
promis plus jamais je raconte une histoire belge !!!!

tres bien resume karim, mais la ce n'est pas nouveau maintenant il faudrait juste savoir est ce qu'il est plus important de se situer proche d'un centre ville avec l'eventuel attrait pour le public(pas specialement nombreux...) ou bien dans un trou perdu(O2r) ou seul les gens concerne par le jet serront present, ce qu'il est plus difficile a comprendre, c'est le grand nombre de proprietaire de jet(pour le loisir) qui ne viennent pas voir une course, allez maintenant on se lache avec des bonnes blagues sur les francais

le petit hic serait peut être le manque de communication, car que ce soit a o2r ou Namur je n'ai pas vu de publicité pour la course, juste des petits panneaux avec un marquage championnat de Belgique suffirait a informer les spectateurs éventuels
beaucoup de personnes sont venus sur les paddock en demandant ce qu'il y avait et n’était pas informer qu'il y avait une course
j'imagine que ça fais encore du boulot en plus mais un coup de tel au radio local leur expliquant l’événement serait pas mal

ferdys a écrit:tres bien resume karim, mais la ce n'est pas nouveau maintenant il faudrait juste savoir est ce qu'il est plus important de se situer proche d'un centre ville avec l'eventuel attrait pour le public(pas specialement nombreux...) ou bien dans un trou perdu(O2r) ou seul les gens concerne par le jet serront present, ce qu'il est plus difficile a comprendre, c'est le grand nombre de proprietaire de jet(pour le loisir) qui ne viennent pas voir une course, allez maintenant on se lache avec des bonnes blagues sur les francais

l'02r un trou perdu ,je croie que c'est toi qui est perdu

Personellement, j'habite a 100m d'ou se passait la course a namur, c parce que j'ai entendu les moteurs le dimanche après midi que je me suis dis qu'il se passait qqch, le temp de préparer le petit et je suis arrivé a la dernière course, ou il n'y avait finalement que 3 concurents... JE savais même pas que les paddock étaient accessible au public...

Un manque de publicité certain...

C'est certain les course qui sont organiser a l'o2r ne sont meme pas reprice sur le site general des lac de l'eau d'heure n'y sur le depliant que la commune de cerfontaine distribue pour les activiter qu'il y a sur tous l'ete