Re: Inscriptions Jetcup endurance 2009

par Invité Mar 17 Fév - 14:26

Encore un Nouveau pour 2009:

Glenn Blonde sur un Seadoo RXP-X avec le numero 30 pour la F1 Pouce

Nicolas... encore un peut de travaille...

par Al1#49 Mar 17 Fév - 14:30

Nico, tu peux modifier le numéro #70 sur un Ultra 260x au lieu de 250x ...

Siffle

par **Nicholai** Mar 17 Fév - 15:46

C'est fait.

par Orangina GPR 1300 Mar 17 Fév - 20:32

Merci Nico, si seulement tout le monde était aussi efficace que toi.....

Fabian

par **Nicholai** Mar 17 Fév - 22:52

A ton service... Wink

par eric.xp Mar 17 Fév - 23:49

Linet#49 a écrit:Nico, tu peux modifier le numéro #70 sur un Ultra 260x au lieu de 250x ...

70 tu l ecrit comment soit 70 ou LXX sur le dossart ? Micro

par Orangina GPR 1300 Sam 21 Fév - 20:33

Il nous reste deux dossars vierges que je pensais imprimé avec le 70 car Patricia a ce numéro depuis longtemps......respect pour les anciens.
Fabian.

par ferdys Sam 21 Fév - 20:43

un coup tu parles d'anciens un coup tu parle de papy, serrai ce deja du favoritisme

par Orangina GPR 1300 Sam 21 Fév - 20:54

Il y a aussi les moins vieux mais eternels raleurs.....sans rancune...

Fabian

par Al1#49 Dim 22 Fév - 14:19

Orangina GPR 1300 a écrit:Il y a aussi les moins vieux mais eternels raleurs.....sans rancune...

Fabian

par Al1#49 Dim 22 Fév - 14:21

Orangina GPR 1300 a écrit:Il nous reste deux dossars vierges que je pensais imprimé avec le 70 car Patricia a ce numéro depuis longtemps......respect pour les anciens.
Fabian.

Bonne idée ...

Surtout qu'il faut souligner leur retour car ils ne voulaient plus faire d'endurance, à cause de AMA !!!
Depuis qu'il n'a plus rien à voir et avec le succès croissant de nos épreuves, c'est bon signe ... eux aussi vont nous attirer du monde ...

par Orangina GPR 1300 Lun 23 Fév - 0:17

Oui,probablement des pilotes du Jetraid comme Sylvain....

Fabian

par **Nicholai** Mar 14 Avr - 22:53

Petit changement de numéro pour Johny Slagmeulder qui passe du numéro 38 au numéro 9.

Machine reste toujours à déterminer...

par eric.xp Mar 14 Avr - 22:57

Nicholai a écrit:Petit changement de numéro pour Johny Slagmeulder qui passe du numéro 38 au numéro 9.

Machine reste toujours à déterminer...

ah ca me fait plaisir car le N° 9 represente un grand champion francais : Mr cyrille LEMOINE sur un gros SEA DOO encore bravo et bien vu a Johny pour son changement de marque Smile

par **Nicholai** Mar 14 Avr - 23:00

Il hésite encore mais le Seadoo ne pèse pas dans la balance Eric... désolé... Razz

par eric.xp Mar 14 Avr - 23:02

Nicholai a écrit:Il hésite encore mais le Seadoo ne pèse pas dans la balance Eric... désolé...

viendra bien un jour....

par Invité Mer 15 Avr - 0:21

J'ai encore plusieur Yamaha FZR à vendre: prix 14.500€ ... je repond seulement en MP! Micro

par Philippe Ven 1 Mai - 22:20

BONSOIR JE DESIRERAI M INSCRIRE POUR L ENDURANCE DU 17/5 AVEC LE NUMERO 11 EST CE POSSIBLE ?Merci d'avance . Philippe RXT

par **Nicholai** Ven 1 Mai - 23:00

Pas de problème, je te réserve le #11

N'oublie pas de faire remplir la fiche médicale, voir ici -> http://www.jetcup.be/fichiers.html

Un petit rappel général du règlement pour tout le monde!

Deux catégories :

- Formule 2 … jet atmosphérique open. (Inclus HSR 3 cylindres)

- Formule 1 … jet compressé open. (Inclus HSR 6 cylindres)

Un, deux ou trois pilotes par jet. (Nombre de changements illimités)

Classement "Scratch" et un pour les débutants. (Première année en compétition ou pilotes 2008 n'ayant pas été sur le podium final de cette catégorie)

Courses composées de deux manches de 1H30.

Parcours et départ à l'initiative du club organisateur. (Prévoir bouée de rattrapage)

Pénalités :

- Bouée ratée pendant une manche ; bouée de rattrapage ou une place en moins.

- Couper le circuit pendant une manche ; pénalité proportionnelle.

Les pénalités proportionnelles sont données par le directeur de course suivant le cas et dans un esprit d’équité.

Ravitaillement:

- Uniquement avec des bidons dont le tube de remplissage est de maximum 35 mm et l’orifice de dégazage de maximum 13 mm.

- Ces deux derniers doivent être sur la même face du bidon.

- Le dégazage du réservoir est autorisé.

Matériel obligatoire :

- Casque, gilet, dorsale et protège-tibias.

Ces courses sont organisées dans un esprit amical et ouvertes à tous les pilotes même débutants!

Grille de points 2009 :

- Pour obtenir ses points dans une manche, un équipage devra parcourir au minimum la moitié des tours effectués par le premier de sa catégorie.

- En fin de championnat, on retire la plus mauvaise manche (1 x 1h30) à chaque équipage.

par **Nicholai** Ven 1 Mai - 23:10

Quelques modifications:

Equipage 9: Johny Slagmeulder sur Yamaha FZR

Equipage 14: Nicolas Slagmeulder & Sebastien Cado sur Kawasaki 15F

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