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probleme

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Message par laurent Lun 14 Sep - 12:13

j ai un probleme avec mon jet 800 gpr de 2001 204h trou a lacceleration si vous savez

laurent
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Message par Nicholai Lun 14 Sep - 18:46

Bonjour Laurent et bienvenue sur le forum. Welcome

Pour répondre à ta question envoyée par message privé, non je ne connais pas du tout ta machine.

N'étant pas très calé dans le domaine de la mécanique, je laisse le soin de te répondre aux experts.
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Message par laurent Lun 14 Sep - 19:14

ok je te remerci de mavoir repondu a ++

laurent
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Message par Matrix-GPR Mar 15 Sep - 14:58

Bonjour Laurent et bienvenue sur ce forum !!!
Welcome

J'ai un GPR1200, je ne suis pas un expert en mécanique, mais pour résoudre ton problème de
"trous à l'accélération" je pense que tu peut déja commencé par controler :
les bougies, filtre à essence et filtre à air.

Si pas de meilleurs résultats :
controler la pompe de reprise, les carburateurs (réglage et nettoyage), et contoler le bon fonctionement des valves d'échappement et leurs état de propreté.

C'est se que je ferais sur mon 12R !!!

Il y a des experts Yamaha sur ce forum qui pourront sans doute mieux t'aider !!!

A+
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Message par laurent Mar 15 Sep - 17:12

bjr je vais commencer par ce ke tu ma dit et on verra je te remercie de ta reponse a+++

laurent
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Message par riki Mar 15 Sep - 19:01

je suis pas exxxxpert , mais , si rien me marche , ben , change de jet , Smile
,,
, non , je taquine Wink
riki
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Message par laurent Mar 15 Sep - 21:11

cool

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Message par riki Mer 16 Sep - 22:53

re coucou ,, de rien , c'est grato$$$$ , et moi je suis toujours cool , , a bientot , tu devrais tomber sur le stress de ton jet en suivant les conseil de matrix Pouces a++
riki
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Message par Al1#49 Jeu 17 Sep - 0:08

Matrix-GPR a écrit:Bonjour Laurent et bienvenue sur ce forum !!!
Welcome

J'ai un GPR1200, je ne suis pas un expert en mécanique, mais pour résoudre ton problème de
"trous à l'accélération" je pense que tu peut déja commencé par controler :
les bougies, filtre à essence et filtre à air.

Si pas de meilleurs résultats :
controler la pompe de reprise, les carburateurs (réglage et nettoyage), et contoler le bon fonctionement des valves d'échappement et leurs état de propreté.

C'est se que je ferais sur mon 12R !!!

Il y a des experts Yamaha sur ce forum qui pourront sans doute mieux t'aider !!!

A+

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