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Equipement obligatoire

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Al1#49
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Message par mytomtyn Dim 23 Fév - 22:04

Bonjour a vous , quelqu'un connaitrat il l equipement obligatoire pour aller en mer svp merci a vous
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Message par Nicholai Dim 23 Fév - 22:06

En Belgique, rien. Mis à part ton immatriculation visible. En France il faut des fusées de détresse, rames télescopique et une lampe à éclats il me semble.
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Message par mytomtyn Dim 23 Fév - 22:08

Oui mais si on pars de nieuwpoort et que l on va vers la france faudra t il ce qu'il faut en france je suppose que oui ?
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Message par Nicholai Dim 23 Fév - 22:17

Non je crois que tu dois avoir le matériel en fonction de la législation de ton immatriculation. Mais à confirmer quand même
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Message par mytomtyn Dim 23 Fév - 22:19

Oki merci nico on attends encore les confirmations
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Message par Al1#49 Dim 23 Fév - 22:33

Jean-Marc, demande à Glenn, il sort souvent en mer, il connait bien la réglementation.
Quand tu auras la réponse, revient nous la communiquer ici ..

Alain
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Message par mytomtyn Dim 23 Fév - 22:47

oki alain non probleme il est vrai que l on en aura besoin  Wink 
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Message par Al1#49 Dim 23 Fév - 23:14

Oui, car comme on a une grosse envie d'organiser une randonnée en mer, il faudra que tout le monde soit bien en règle ...
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Message par mytomtyn Dim 23 Fév - 23:16

Seulement une ´´´´pour commencer je suppose ce qui est bien c est que glenn et moi somme sur place pour l intendance Very Happy 
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Message par Al1#49 Dim 23 Fév - 23:21

Une pour commencer ... et je suis certain que les randonnées, ça plaira à beaucoup d'autres jet-skieurs !
Et c'est vrai que Glenn et toi sur place, ça nous facilitera la tâche !

Comme beaucoup, j'ai hâte d'y être ...
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Message par mytomtyn Lun 24 Fév - 0:18

Voici selon Glenn traduit du site jetsport.be


équipement de sécurité à bord
JETSCOOTER

Une. un gilet de sauvetage pour chaque opvaarende

2. Devenir un casque est recommandé mais pas obligatoire.

3. un point d'ancrage du type prévu pour le récipient

4. 30 mètres touw

5. un extincteur

6. une corne

7. une trousse de premiers secours étanche

8. un drapeau de détresse suffisamment grand, drapeau rouge avec la boule noire au milieu

9. en mer est une boussole nécessaire d'avoir à bord et de recommander un miroir de signalisation

10 Een pikhaak

11. au moins une rame

12. en mer pendant au moins deux fusées

13. een hoosvat de pompe + hamer

14. N'oubliez pas que les règlements et les cartes de la commission du commerce pertinent



La navigation de nuit

Une. feux obligatoires (lumière blanche 1 rondomschijnend et feux de position vert / rouge)

2. une lampe baladeuse

3. gilet de sauvetage avec la lumière pour chaque occupant, qui peut être activée si la personne lumière en détresse dans l'eau et le mal.



JETBOOT

Pour les jetboat mêmes règles s'appliquent, sauf que le terme devrait être remplacé par un gilet de sauvetage de gilet de sauvetage et le port de gilets de sauvetage n'est pas obligatoire mais recommandé, chaque personne à bord doit être un gilet de sauvetage à bord, l'extincteur doit être ici au moins avoir un poids de 2 kg.
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Message par mytomtyn Lun 24 Fév - 0:23

30 metres de cordes ca me semble beaucoup quant meme, quant je vais a oostende pour mon immatriculation je demnderai directement la ou je demnade a un ami qui travaille la bas
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Message par BeZor Lun 24 Fév - 21:26

C'est chouette ça d'organiser des ballades en mer!

On sort du cours nous, et en mer, oui, il faut bien les fusées, les cartes maritimes, la corne de brume, le gilet de sauvetage (avec lampe si la nuit), une lampe de poche, un compas magnétique (la boussole quoi), une ancre (un sac pour contenir du sable c'est bon), 20 mètres de corde, une boite de secours, le règlement pour prévenir les abordages en mer, normalement une feuille avec les heures de marées, un extincteur 2kg, et normalement une rame.
Le reste, d'après le prof, n'est pas strictement obligatoire sur un jet. A confirmer. (un marteau, une gaffe, une écope  Rire , une sonde à main).
Et bien sur avoir sa lettre de pavillon et la copie de l'assurance.

BeZor
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Message par mytomtyn Lun 24 Fév - 21:53

Ok bezor merci a toi
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Message par Maths59 Mer 26 Mar - 18:45

mytomtyn a écrit:Voici selon Glenn  traduit du site jetsport.be


équipement de sécurité à bord
JETSCOOTER

Une. un gilet de sauvetage pour chaque opvaarende

2. Devenir un casque est recommandé mais pas obligatoire.

3. un point d'ancrage du type prévu pour le récipient

4. 30 mètres touw

5. un extincteur

6. une corne

7. une trousse de premiers secours étanche

8. un drapeau de détresse suffisamment grand, drapeau rouge avec la boule noire au milieu

9. en mer est une boussole nécessaire d'avoir à bord et de recommander un miroir de signalisation

10 Een pikhaak

11. au moins une rame

12. en mer pendant au moins deux fusées

13. een hoosvat de pompe + hamer

14. N'oubliez pas que les règlements et les cartes de la commission du commerce pertinent



La navigation de nuit

Une. feux obligatoires (lumière blanche 1 rondomschijnend et feux de position vert / rouge)

2. une lampe baladeuse

3. gilet de sauvetage avec la lumière pour chaque occupant, qui peut être activée si la personne lumière en détresse dans l'eau et le mal.



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Pour les jetboat mêmes règles s'appliquent, sauf que le terme devrait être remplacé par un gilet de sauvetage de gilet de sauvetage et le port de gilets de sauvetage n'est pas obligatoire mais recommandé, chaque personne à bord doit être un gilet de sauvetage à bord, l'extincteur doit être ici au moins avoir un poids de 2 kg.

Je pense que c'est bateau. Un jet ski ne peut pas naviguer la nuit de toute façon.

En France il faut une attache à la proue (le jet doit être facile à tracter sans aller chercher en dessous des anneaux un peu étroits), gilet de sauvetage of course, lampe de detresse fixée sur gilet, les fusées je pense ne sont plus obligatoires, mais c'était le cas avant. Un bout 3 fois la longueur. Je crois que c'est tout ce qui est obligatoire.

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Message par dct29 Ven 2 Mai - 19:45

c est vrais, que c est assez complexe et que vraiment savoir ce qu il faut
n est pas evident,
mais ayant passer le permis assez récemment,
il y a un truc que je suis vraiment sur!! ou que tu aille, France, grece,
Espagne, peut importe, tu est soumis, au lois, du pays de ta lettre de pavillon, sa c est sur

phiul

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Message par mytomtyn Ven 2 Mai - 20:21

oui maintenant je sais ce qu'il faut grace a raiden qui c'est fait gentiment controler ici a nieuwpoort a la mise a l'eau
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Message par Al1#49 Ven 2 Mai - 20:41

Jean-Marc, peux-tu récapituler pour que ce soit clair pour tout le monde ?

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Message par mytomtyn Ven 2 Mai - 21:03

Oui Alain
-Lettre de pavillion en ordre
-Nom du jet et port d attache a l'arriere
-Cartes marines recentes
-Gilet de sauvetage
-Feux sur le gilet
-2 fusees parachutes
-Corne de brume
-Sonde a main
-Pompe ou ecope
-Extincteur
-20 m de corde
-boitre a pharmacie
-marteau
-gaffe
-rame
-annuaires des marees
-reglements ripam + police
-lampe electrique
-assurance
Voila le principal
Ci joint photo des obgets obligatoires donnees a Raiden par la police maritime
[img]Equipement obligatoire 10323011[/img]
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Message par dct29 Ven 2 Mai - 23:05

la au moins on est fixer,
c est bien !

merci

phil

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Message par chrismu Ven 2 Mai - 23:27

Ah oui quand même !
Et si on est à plusieurs, on doit tous avoir le tout ?
Tu as fusées, carte, feu de Gillet en stock Alain ?
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Message par mytomtyn Sam 3 Mai - 1:21

Oui faut avoir tout chacun les feux de golet un par personne
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Message par Al1#49 Dim 4 Mai - 0:46

Non, Christophe, rien de tout ça pour l'instant !
D'ailleurs, je voudrais que Jean-Marc précise un point, celui du "règlement" .. de quoi s'agit-il précisément.
Pour le reste, on doit trouver ça dans un garage bateau à la côte
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Message par chrismu Dim 4 Mai - 8:35

Merci pour l'infos Alain,
J'ai pas pensé une seconde mais j' ai un marchand de bateau à 10 minutes de chez moi dont je connais même très bien le boss ! je suis tellement à fond pour le jet maintenant que j'en oublie  Rire 
 Salut 
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Message par mytomtyn Dim 4 Mai - 11:05

Reglement celui qui veut donnez moi adresse mail par mp et ok c'est parti pour faire chauffer les imprimants

PS Règlement de police et de navigation pour la mer territoriale belge, ports et plages du littoral belge
Règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer
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