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Nouveau format pour le championnat de Belgique/Benelux de vitesse

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benka
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Orangina GPR 1300
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Nouveau format pour le championnat de Belgique/Benelux de vitesse Empty Nouveau format pour le championnat de Belgique/Benelux de vitesse

Message par Orangina GPR 1300 Sam 19 Nov - 15:02

Aprés la remise de prix, j'ai proposé à Peter un autre format que celui qu'il avait suggéré et c'est celui là qui est retenu à savoir:
-Plus de Championnat de Belgique mais un Championnat Benelux
-2 courses en Hollande ( dates et endroits déjà fixés; sur des lacs et à proximité de la frontière ), 2 courses en Belgique ( dates fixées et endroits; 02R et .......) , et peut-être une au Luxembourg ( Rainer y travaille ).
-Le weekend se composera d' une manche le Samedi et 3 manches le Dimanche.
-On retiendra uniquement les 3 meilleures manches du Weekend.
-Possibilité de s'inscrire uniquement pour le Dimanche ( dans ce cas, on enlève aucune manche ).
-Les manches seront un peu plus courtes qu'avant ( 8 à 12 minutes suivant la catégorie ).
-L'horaire devra être scrupuleusement suivi et particuliérement pour ceux qui s'inscrivent uniquement le Dimanche qui auront un petit Briefing et une séance d'entrainement tôt le matin.

Avec ce systéme, tout les pilotes peuvent participer au championnat Benelux ( même ceux qui ne savent venir que le Dimanche) en découvrant de nouveaux endroits et sans faire trop de kilométres.
Et en plus le prix des inscriptions devait un peu diminuer ( mais seront identiques pour une inscription le weekend complet ou seulement le Dimanche )

Que demander de plus......on dit merci Fabian.....


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Nouveau format pour le championnat de Belgique/Benelux de vitesse Empty Re: Nouveau format pour le championnat de Belgique/Benelux de vitesse

Message par Al1#49 Sam 19 Nov - 18:21

Orangina GPR 1300 a écrit:Aprés la remise de prix, j'ai proposé à Peter un autre format que celui qu'il avait suggéré et c'est celui là qui est retenu à savoir:
-Plus de Championnat de Belgique mais un Championnat Benelux
-2 courses en Hollande ( dates et endroits déjà fixés; sur des lacs et à proximité de la frontière ), 2 courses en Belgique ( dates fixées et endroits; 02R et .......) , et peut-être une au Luxembourg ( Rainer y travaille ).
-Le weekend se composera d' une manche le Samedi et 3 manches le Dimanche.
-On retiendra uniquement les 3 meilleures manches du Weekend.
-Possibilité de s'inscrire uniquement pour le Dimanche ( dans ce cas, on enlève aucune manche ).
-Les manches seront un peu plus courtes qu'avant ( 8 à 12 minutes suivant la catégorie ).
-L'horaire devra être scrupuleusement suivi et particuliérement pour ceux qui s'inscrivent uniquement le Dimanche qui auront un petit Briefing et une séance d'entrainement tôt le matin.

Avec ce systéme, tout les pilotes peuvent participer au championnat Benelux ( même ceux qui ne savent venir que le Dimanche) en découvrant de nouveaux endroits et sans faire trop de kilométres.
Et en plus le prix des inscriptions devait un peu diminuer ( mais seront identiques pour une inscription le weekend complet ou seulement le Dimanche )

Que demander de plus......on dit merci Fabian.....


Tu as oublié de préciser que le prix des inscriptions se feraient par catégorie et non plus un forfait de 2 ... à moins que vous n'ayez à nouveau changé d'avis !?
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Message par Orangina GPR 1300 Dim 20 Nov - 16:27

Le prix sera par catégorie car c'est le seul moyen de faire un peu baisser les prix et comme la plus grande partie des pilotes ne sont inscrits que pour une catégorie; cela devrait bénéficier à un plus grand nombre.
Pour ceux qui s'inscrivent à plusieurs catégories; ce ne sera pas la ruine car les catégories supplémentaires seront à moindre prix.

De toute façon, quoi que l'on fasse; il y aura toujours des mécontents mais le principal est de satisfaire le plus grand nombre et je crois que cette formule de championnat est plus que satisfaisante.

La fédération doit tenir compte de l'avis des pilotes mais c'est un peu aussi à eux de s'y adapter.

Fabian

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Message par benka Dim 20 Nov - 19:21

D'accord avec toi Fabian,mais sans pilotes==>plus de fédération ,faut simplement trouver un juste milieu!!!
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Message par Orangina GPR 1300 Lun 21 Nov - 14:09

Tout à fait d'accord avec toi et c'est pour cela notamment que nous avons changé la structure du format uniquement weekend en format weekend ou Dimanche au choix.

Fabian

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Message par eric.xp Ven 25 Nov - 22:03

j ai lu sur le net via deborat et alain que les categories etaient sortie en bjbf mais ici sur ce site rien de rien Pouce
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Message par eric.xp Ven 25 Nov - 22:07

eric.xp a écrit:j ai lu sur le net via deborat et alain que les categories etaient sortie en bjbf mais ici sur ce site rien de rien Pouce

et sur le site bjbf c est encore pire la derniere info date du 05-10- 2 0 1 0 oui 2010 et j entend deja les commentaires c est plus facile de critiquer mais je pense que l info ici ne passe plus bien
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Message par Al1#49 Ven 25 Nov - 22:31

Désolé, je n'ai pas encore eu le temps de copier et transférer l'info ici !
Note que, comme toi, je l'ai lue sur FB. !!
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Message par Al1#49 Ven 25 Nov - 22:37

Voilà l'info (source : Deborah sur FB)

BJBF CATEGORIES 2012

Vitesse:
- Ski Lites IJSBA Pro-Am
- Ski Lites IJSBA Novices
- Ski Stock IJSBA
- Ski GP
- Ski Junior Lites
- Ski Veterans
- Sport Class
- Run Classics ( 2strokes and atmo )
- Run Stock IJSBA
- Run GP
- Freestyle

Endurance:
- F2 ( Run Atmo)
- F1 ( Run Supercharged)
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Message par Orangina GPR 1300 Mar 29 Nov - 14:08

Moi je connais toutes les dates et les lieux du championnat Vitesse Benelux, Endurance Belgique et Vitesse Europe mais je ne vous direz rien......
Je connais également les différents changement dans le réglement pour certaine catégorie et également tout les montants des inscriptions mais.......

Tout sera publié bientôt sur le site BJBF; aprés le retour de Peter de la King Cup.

Un peu de Patience monsieurs les pilotes car nous sommes toujours en 2011.

Fabian

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Message par eric.xp Mar 29 Nov - 21:03

trop fort le Fabian
et comme c est lui le patron alors on attend

mais pas trop hein patron Bave
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Message par amo_95 Mar 29 Nov - 23:46

beau ca Very Happy
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Message par Al1#49 Jeu 15 Déc - 14:22

Orangina GPR 1300 a écrit:Moi je connais toutes les dates et les lieux du championnat Vitesse Benelux, Endurance Belgique et Vitesse Europe mais je ne vous direz rien......
Je connais également les différents changement dans le réglement pour certaine catégorie et également tout les montants des inscriptions mais.......

Tout sera publié bientôt sur le site BJBF; aprés le retour de Peter de la King Cup.

Un peu de Patience monsieurs les pilotes car nous sommes toujours en 2011.

Fabian


Alors, il n'est pas encore revenu de Thaïlande, Peter ?

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Message par Orangina GPR 1300 Mar 20 Déc - 16:31

Encore un peu de patience; tout est prêt mais Deborah est en train de tout traduire en 3 langues.

Fabian

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Message par Al1#49 Jeu 22 Déc - 14:30

Mouais ... je vois que vous avez choisi une date au début du mois d' août (4 & 5 août)

Et les vacances familiales des pilotes alors .... Règlement Sais pas No

On va encore dire qu'on rouspète mais bon, les vacances, on y tient aussi ... Oui

D'autant qu'il reste de la place en septembre et même début octobre, voire même en avril ....
Mais ce calendrier n'est peut-être pas encore définitif !?

Enfin, je suis peut-être le seul pilote en Belgique à partir en vacances, auquel cas ma remarque n'a aucune importance et on peut l'oublier !!?????
C'est une bonne occasion pour poser la question aux autres (pilotes, sécurité, pointage, ... )



Allez, ... Dehors
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Message par Orangina GPR 1300 Ven 23 Déc - 20:41

Il y a des courses ( Vitesse Benelux, vitesse Europe et endurance Belgique ) de début Mai à fin Septembre avec minimum 2 à 3 semaines entre chaque course alors si vous ne trouvez pas la possibilité de partir en vacances entre 2....... maintenant personne ne vous oblige à participer à toutes les courses.....et en plus Alain maintenant tu peux changer de date pour tes vacances vu que tu peux faire tout le championnat en participant que le Dimanche
C'est pas la fédé qui vat s'adapter aux habitudes des vacances de chacun des pilotes
On fait des courses sur le weekend, que le Dimanche, possibilité de faire uniquement les 2 courses Belges, payement à l'avance et moindre Coût,diminution des inscriptions,minimum 2 semaines entre les courses et puis quoi encore......adaptez vous un peu.......
Au fait la catégorie Classics est reconduite en 2012 du moins pour le Championnat Benelux mais ne concerne que les jets 2 temps ( Seadoo XP, Yamaha GPR, Kawa STXR,....)
Les 4 temps atmo peuvent s'inscrirent en Stock ou en GP ( un petit compresseur ou un turbo sur le 15 F feront l'affaire.....)

Je vous balance le calendrier presque officiel et qui ne devrait en principe plus changer sauf événements qui ne serait pas du ressort de la fédé:

- 5 et 6 Mai.........................Round 1 Vitesse Benelux en Hollande
- 18,19 et 20 Mai.................Round 1 Vitesse Europe en Hollande
- 3 et 4 Juin........................Round 2 Vitesse Benelux en Hollande
- 24 Juin............................ Round 1 Endurance 6 Hr O2R
- 7 et 8 Juillet......................Round 3 Vitesse Benelux ?????????
- 20, 21 et 22 Juillet.............Round 2 Vitesse Europe au Portugal
- 4 et 5 Août.......................Round 4 Vitesse Benelux ?????????
- 17,18 et 19 Août................Round 3 Vitesse Europe en Autriche
- 1 et 2 Septembre...............Round 5 Vitesse Benelux ?????????
- 23 Septembre....................Round 2 Endurance 6 Hr O2R

Les ??????? seront O2R , un autre lieu en Belgique et un troisiéme au Luxembourg ( en attente d'autorisation )

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Message par Nicholai Ven 6 Jan - 0:21

Orangina GPR 1300 a écrit:Au fait la catégorie Classics est reconduite en 2012 du moins pour le Championnat Benelux mais ne concerne que les jets 2 temps ( Seadoo XP, Yamaha GPR, Kawa STXR,....)
Les 4 temps atmo peuvent s'inscrirent en Stock ou en GP ( un petit compresseur ou un turbo sur le 15 F feront l'affaire.....)

Hu? Oké... en gros, en 15F ou VXR... Ou tu change de machine, ou tu fait une croix sur un éventuel podium... Parce que meme en 15F, a part une machine de guerre (Et encore, pas de trop sinon c'est du GP et ça va être encore PIRE) faut pas déconner, on sera pas devant un 300x ou un RXT-X Stock...

Karim, Robin, Vivien, Patrick... prévoyez du Sinutab... On va s'faire enrhumer...


... ou... pour éviter la grippe... le 15F restera au garage en 2012... J'me tâte... Dehors


Je comprend pas, quitte à maintenir la carégorie Atmo renomée "Classics" ... pourquoi virer les 4T? un 2T comme XP ou GP1300R a quand même plus de chance de batailler une place contre un 15F qu'un 15F avec un RXT-X... En virant les 4T, on risque juste un truc, d'y avoir encore moins de monde que 2011 Fou

EDIT:

M's'emblais bien... ça me semblais bizarre d'avoir raté cette info d'Atmo banni des "Classics" ... 25 novembre, Déborah postait ça sur son mur Facebook:

BJBF CATEGORIES 2012

Vitesse:
- Ski Lites IJSBA Pro-Am
- Ski Lites IJSBA Novices
- Ski Stock IJSBA
- Ski GP
- Ski Junior Lites
- Ski Veterans
- Sport Class
- Run Classics ( 2strokes and atmo )
- Run Stock IJSBA
- Run GP
- Freestyle

Endurance:
- F2 ( Run Atmo)
- F1 ( Run Supercharged)

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Message par Robin#69 Ven 6 Jan - 14:12

No stress Nico, tappe dans la barre de recherche '' Pour le maintien de la catégorie atmo '' et ensuite tu clique sur le lien et va à la fin de la deuxième page. Et ce qu' il à mis, si tu regarde c' est le 25 décembre et toi tu à répondu à un de ces message du 23 décembre Smile
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