Saison 2014

N'oubliez pas que ce que Peter a écrit n'est qu'une proposition pour avoir justement le rendu des pilotes à ce sujet et ne constitue en aucun cas et avec certitude le déroulement de la saison 2014.
Je lui ai d'ailleurs écrit que certains points étaient à revoir.
Je ne veux pas trop m'impliquer dans la saison 2014 mais perso je retiendrai en gros:

- Catégories retenues d'office: ski lite, ski junior, ski GP, run stock et run open.
- Catégories sous conditions: ski vétérans, X2 vintage, sport, ski ladies et run classic.
- 3 Dimanches de course en vitesse avec 3 manches par catégorie ( 02R, Roxem, Ranst, Visée ou...).
- Une nocturne un Samedi soir à O2R pour run GP, run stock, ski lite et ski GP.
- Une journée de Drag Racing à O2R ouvert à tous même non licenciés
- 2 manches ne comptant que pour le championnat Benelux (une en Belgique et une en Hollande )

- Une manche de 45 minutes d'endurance à la fin de chacune des 3 courses de vitesse
- Un dimanche à Namur avec 2 manches de 65 minutes sans ravitaillement mais avec un arrêt obligatoire de 3 minutes pour changer de pilotes ou pas.
- Une longue endurance de 4 à 6 heures à 02R avec des price money proportionnels au nombre d'inscrits.

- Le montant des inscriptions resterait en gros comme avant et j'ai proposé à ce sujet:
- 70 € inscription à une vitesse et endurance type Namur
- 100 € d'inscription à la longue endurance
- 30 € d'inscription pour endurance 45 minutes ( gratuite pour pilotes inscrits en vitesse )
- 30 € d'inscriptions pour Drag Racing

- 150 € pour licence payée avant le 15 Mars
- 200 € pour licence payée après le 15 Mars
- 50 € pour licence à la journée

- 330 € pour forfait licence + 3 courses vitesse payé avant le 15 Mars ( obligatoire pour catégories sous conditions )

Fabian

En gros Fabian, rien à voir avec la proposition reçue par mail!!!

Juste des différences au niveau des catégories mais pour le reste; c'est en gros la même chose.
Attention que mon avis n'est pas forcément le meilleur mais je crois malgré tout qu'il est le plus en accord avec la réalité du petit monde du Jetski belge.

Je crois que ces dernières années , nous avons essayer à peu prés toute les possibilités mais il faut se rendre compte que les courses de Jet sont en perte de vitesse et encore plus chez nos voisins.
Et vu la taille de notre pays; on ne doit pas trop se plaindre.

Fabian

Orangina GPR 1300 a écrit:Le championnat grand est existe t'il toujours ???
Cette année en tout cas; il a été annulé.

Fabian

De plus en accord avec Kawa,il devrait y avoir un challenge 15f

benka a écrit:

Orangina GPR 1300 a écrit:Le championnat grand est existe t'il toujours ???
Cette année en tout cas; il a été annulé.

Fabian

De plus en accord avec Kawa,il devrait y avoir un challenge 15f

J'ai déjà essayé plusieurs fois !!
Et même plus, un peu boosté Kawasaki France l'année dernière au salon nautique de Paris ... Apparemment, l'idée fait son chemin ...
A l'époque, la direction de Kawasaki Benelux était complètement d'accord sur le principe mais .... voulait que ce soit avec des Ultra !

Alain

Nous serons 5 inscrits chez FURNAL Racing + toi + Eric Rochette (?), ...

tres content pour vous! 7 pilotes tres tres bien!!! vous serez peut etre meme + que les compresses!

Et chez Robby pas d'atmo pour compléter le team??

Et chez Piranha ??? Et Kripajet ??? Et JSU ??? Et Benny ??? Et Jet Spirit ???

helas non karim chez robby suis le seul en run helas! y en a 1 ou 2 qui peut etre pourrais venir mais bon! rien de sur!

Bonjours à tous, si vous faites atmos, ca veut dire que je peux participer avec mon VXR?

Salut Robin,en fait on dit atmo,mais c'est de la catégorie run classic,donc pas de VXR

pourquoi pas VXR????? il y a pas de compresseur decu?

Ha ok

Les informations concernant le championnat 2014 sont disponible sur le site www.BJBF.eu

Vous pouvez dès à présent réserver votre numéro.

Nicholai a écrit:Les informations concernant le championnat 2014 sont disponible sur le site www.BJBF.eu

Vous pouvez dès à présent réserver votre numéro.

Voilà, c'est fait.

Il y aura peut-être un nouveau pilote sur un Sea-Doo XP

Alain

Bonjour à tous,
Je viens de lire ce poste, je serais peut-être et avec vous cette année.
Nous serons combien alors en run classic ?
Pour rappel, mon jet est d'origine côté moteur, j'ai juste mis un filtre à air cornet qui pour moi ne sert à rien   
Quand je vois les pilotes comme Karim Nicolas etc... je ne me sent pas trop à ma place   
Si je m'inscrit, il me manque une protection dorsale, je regarde pour acheter mais que mettez-vous ?
Si je met une dorsale style Jobe, je pense que je ne saurais pas mettre mon gilet au dessus car trop serrant.
Par contre, il y a les gilets MX (dorsale, épaules et poitrine) que je peut mettre au dessus de mon gilet mais je risque d'être fusillé du regard avec ça  
Qu'en pensez-vous, y'en à qui on les gilets MX en courses ?
Y'a un truc bien spécifique à regarder pour que ce sois accepté en courses ?

Merci à +

chrismu a écrit:Bonjour à tous,
Je viens de lire ce poste, je serais peut-être et avec vous cette année.
Nous serons combien alors en run classic ?
Pour rappel, mon jet est d'origine côté moteur, j'ai juste mis un filtre à air cornet qui pour moi ne sert à rien   
Quand je vois les pilotes comme Karim Nicolas etc... je ne me sent pas trop à ma place   
Si je m'inscrit, il me manque une protection dorsale, je regarde pour acheter mais que mettez-vous ?
Si je met une dorsale style Jobe, je pense que je ne saurais pas mettre mon gilet au dessus car trop serrant.
Par contre, il y a les gilets MX (dorsale, épaules et poitrine) que je peut mettre au dessus de mon gilet mais je risque d'être fusillé du regard avec ça  
Qu'en pensez-vous, y'en à qui on les gilets MX en courses ?
Y'a un truc bien spécifique à regarder pour que ce sois accepté en courses ?

Merci à +

Si tout va comme on l'espère, nous devrions être plus de 10 sur la grille de départ.
Alors, si, le filtre sert mais le gain est insuffisant pour que tu t'en rende compte.
Concernant Karim, Nicolas et les autres, ils ont quelques années d'expérience donc ils ont plus l'habitude mais .. tout le monde commence un jour et je vais te rassurer, il y aura d'autres débutants au départ cette saison
Puis, rien ne t'empêche de faire les petites prépas qui vont bien au 15F sans nuire à la fiabilité.

Pour l'équipement et les conseils, ton concessionnaire est là pour t'aider, pose lui les questions
Sinon, oui, tu peux choisir une dorsale JOBE mais longévité et efficacité sont "moyenne" mais ce modèle est légal. Perso, j'utilise une dorsale KAWASAKI MX, plus chère mais nettement mieux (j'ai les 2 modèles Jobe et Kawa)
Les gilets pare-pierres sont légaux aussi mais personne n'en utilise en jet. (j'ai essayé aussi .. sans réel intérêt)

Alain

Tu dois aussi avoir une paire de jambières, c'est obligatoire en run

Merci pour les infos Alain,
Dans les dorsales Kawasaki comme toi il y a 2 modèles: soit la large ceinture ou la grande qui prend toute la hauteur du dos.
Voici ce que j'ai vu:
http://www.motoshop35.fr/protection-kawasaki/1695-ceinture-dorsale-mx-ii-kawasak.html
ou
http://www.kawasaki.fr/Accessory/Details/340DF3A5CCE

Pour les jambières ça vas ce genre de modèle ?
http://ixtem-moto.com/Genouilleres-moto-Alpinestars-BIONIC-SX_p108845.html

Je suppose qu'il faut absolument que ce soit certifié CE pour que ce soit accepté ?

Dans ma région, y'a que jetspirit ! Dommage que j'habite fort loin de chez toi.

Merci.

Ce qu'il te faut, c'est la version haute comme tu as trouvé sur le site de Kawasaki et pour les jambières, c'est bon.
Il n'y a pas d'exigence CE.

C'est vrais, ce n'est pas tout près ... d'un autre coté, une grosse partie de ma clientèle vient du nord de la France soit 3 heures de route aller/retour ..

Encore merci pour ta réponse Alain.

Je viendrais un de ces jours jusque chez toi au magasin, j'ai plus facile de passer un mercredi après midi dans tes heures d'ouverture.
Normalement tu es toujours au magasin ? de toute façon je t'écrirais un msg avant pour confirmer.
Tu auras de ce qu'il faut pour moi, protection dorsale et genoux en stock ?
J'ai tout mon équipement en noir gris et blanc donc si tu as dans ces tons là   
J'ai été voir sur ton site mais dans les protections, la page ne s'ouvre pas.
J'ai regardé j'ai 80 km jusque chez toi, c'est pas la mer à boire !
Comme ça on aura l’occasion de se rencontré avant la saison     
Je viendrais avec ma combi et mon gilet pour les essais.

Bonne soirée.

Le site FURNAL-Rcing.com est partiellement bloqué pour l'instant !
Tu peux y accéder en tapant FURNAL Racing sur Google, tu y trouveras Furnal Racing - Wix. En prenant ce chemin, tu peux lire le contenu sans problème.

En stock, j'ai des dorsales Jobe et Kawasaki et je pense bien avoir des jambières (mais elles ne sont peut-être pas encore sur mon site)

Pour un mercredi, pas de soucis mais vérifie car comme tu auras pu le lire sur un autre sujet, j'expose avec KAWASAKI Motors au salon nautique de Gent, le Belgian Boat Show.

Alain

Ok, merci Alain.
A bientôt.