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MZR Zapata RACING

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Message par Nicholai Dim 20 Déc - 23:37

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Message par Nicholai Lun 21 Déc - 13:19

eric.xp a écrit:c est pas la bonne video
regarder ici c est mieux

Hu?

Fou ?

C'est le 950 ca... je parle du Run moi, pour l'autre vidéo, déjà postée ici...

https://jetskibe.1fr1.net/le-jet-a-bras-ski-f1/interview-de-francky-zapata-salon-nautique-2009-t936.htm
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Message par eric.xp Lun 21 Déc - 15:34

regarde la video j usqu au bout et apres la presentation des nouveautees sur le fz 950 franky annonce la sortie de son nouveau run avec le v8 pour la karujet Wink
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Message par eric.xp Lun 21 Déc - 15:41

pour le run ca commence a 5 min 40 Shocked
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Message par eric.xp Lun 21 Déc - 18:17

voila deja le moteur en photo et les photos et /ou les videos en janvier pour les premiers essais et si c est une video on pourra MONTER LE SON Photo Micro Yeah
MZR Zapata RACING V8_zap10
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Message par eric.xp Ven 8 Jan - 14:39

MZR Zapata RACING V8_zap12
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Message par eric.xp Ven 8 Jan - 14:42

Le premier jet V8 à la Karujet

Devenu constructeur, le champion Franky Zapata vient de sortir de ses moules la nouvelle coque pour son dernier trois places, qui risque bien de faire grand bruit à tous les niveaux. Cette machine d'exception reposant sur une coque légèrement plus longue que celle d'un RXT et plus en V (à l'image de celles des charismatiques Offshore Cigarette One), renfermera un V8. Il s'agit en fait de deux moteurs Suzuki 4 cylindres 1300 cc de Suzuki Hayabusa, couplés en V. Conçu initialement par la société Hatley dès 2002 pour surmotoriser une Caterham (genre de Lotus Seven), ce concept a fait des émules grâce à son rapport poids/puissance prodigieux et surtout, à sa capacité de surmotorisation éventuelle. Si cela coûte cher (environ 20 000 dollars uniquement pour la motorisation), les prestations sont prodigieuses; il libère la bagatelle de 380 chevaux sans turbo ni compresseur avec un régime montant à 10 000 tours minute, pouvant atteindre facilement les 450 chevaux pour les modèles de course et ce, pour un poids total de moins de 300 kilos. Ainsi, une machine de série dépasserait le rapport de 1 cheval par kilo avec le plein, ce qui paraît hallucinant pour un trois places... Alors si vous entendez la sonorité d'une voiture de DTM et que vous voyez naviguer un V1 sur l'étang de Berre (près de Marseille), pas de panique... c'est le Champion d'Europe de jet Franky Zapata qui s'entraîne en vue de la Karujet ! Décidément, cette course mythique continue de s'inscrire dans l'histoire du jet, avec le premier quatre temps en course offshore piloté par Mac Clugage et maintenant le premier V8 en compétition, avec un ancien vainqueur d'Oléron aux commandes. Bien que la production de certains organes et des coques soit entamée, ce modèle d'exception (baptisé MZR) ne sera pas commercialisé officiellement avant 2011 dans sa version définitive et reste réservé pour l'instant à la compétition. Mais si Zapata démontre lors de la Karujet tout le bien que l'on pense de ce jet remarquable, son carnet de commandes risque bien de dépasser toutes les prévisions dès cette année... C'est sans doute le projet le plus excitant de l'année, que nous allons bien sûr suivre de très près, d'autant que les premiers essais sur l'eau sont prévus dans une semaine...

Ecoutez la sonorité du V8 :
http://www.funjetmagazine.com/video.php?idVideo=102&title=Moteur%20V8%20ZAPATA

ps Alain avait encore une fois raison la sonorite du v8 :un bijou
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Message par Al1#49 Sam 9 Jan - 13:02

Ca va être du lourd !!!

J'ai eu Franky au téléphone pendant près d' 1 heure hier ... !!!!!!!!!!!!
Je suis impatient de voir la suite ....
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Message par ferdys Sam 9 Jan - 14:07

le probleme restera toujours le meme :
1/ le prix, sans garantie
2/ la vente de 100 exemplaire avant de pouvoir officiellement courir en course
3/ le tenir
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Message par Al1#49 Sam 9 Jan - 14:53

ferdys a écrit:le probleme restera toujours le meme :
1/ le prix, sans garantie
2/ la vente de 100 exemplaire avant de pouvoir officiellement courir en course
3/ le tenir

Pour te répondre partiellement :

1/ le prix n'est pas défini avec précision actuellement mais il y aura 1 an de garantie (une vraie garantie, Franky insiste sur ce point !!! )
2/ modification des règles d'homologation donc, accepté en course (Franky aura plus de 20 dates de compétition en 2010 !!!) 1ère épreuve: la karujet si et seulement si tout est ok
3/ ça, c'est une autre histoire
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Message par ferdys Ven 29 Jan - 21:14

commentaire de la part de franky sur facebook :

Aujourd hui 1 test du mzr 20% d accel et 6km/h de + que mon ex rotax d usine de vitesse avec le stock!!!!!!!!!!!!!!!
Trop heureux
Vive zapata racing!!!!!!


voila
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Message par eric.xp Sam 30 Jan - 16:08

ferdys a écrit:commentaire de la part de franky sur facebook :

Aujourd hui 1 test du mzr 20% d accel et 6km/h de + que mon ex rotax d usine de vitesse avec le stock!!!!!!!!!!!!!!!
Trop heureux
Vive zapata racing!!!!!!


voila

J espere qu il a bien qlq un qui a fait une p tit video de ce test comme Rius par exemple
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Message par Al1#49 Sam 30 Jan - 19:18

Encore un peu de patience, ça arrive ...

Wink
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Message par eric.xp Dim 31 Jan - 11:45

Linet#49 a écrit:Encore un peu de patience, ça arrive ...

Wink

t es encore au courant de qlq chose toi Wink
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Message par Al1#49 Dim 31 Jan - 12:33

eric.xp a écrit:
Linet#49 a écrit:Encore un peu de patience, ça arrive ...

Wink

t es encore au courant de qlq chose toi Wink

Quoi, mais non Eric, tu sais bien que je ne raconte que des c......... !!
Même que je fabule un peu ... Rire Rire
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Message par bnj Lun 15 Mar - 15:48

https://www.youtube.com/watch?v=DAbIXPBhMy4&feature=player_embedded
merci francois

bnj
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Message par florentdearaujo Mer 14 Mar - 15:58

li a appelé se jet ski mzr car son fils s'appelle matt alors matt zapata racing

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