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refroidissement sur 750sx

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Message par haribo13 Dim 20 Juin - 23:36

Hello les jetsetters....

une petite avarie dans les wagues ce WE....j'ai la durite de la culasse qui a lachée en pleine mer, suis rentré au port sur 1 cylindre en noyant la calle...merci la pompe Rire

En regardant de plus près, les durites étaient cuites, je remplace et puis je me pose une question....j'ai un T sur la durite entre la culasse et le pôt (d'origine) et le piquage va directement sur une sortie extérieure Sais pas !

Je vois pas à quoi sert ce piquage à part une perte de charge sur le circuit?

D'après vous, je remets d'origine ou je remets comme existant? Micro

Merci d'avance...

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Message par Al1#49 Dim 20 Juin - 23:46

Remonte comme existant.
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Message par haribo13 Lun 21 Juin - 9:25

Linet#49 a écrit:Remonte comme existant.

C'est ce que je pensais faire mais pourquoi avoir fait ça?

merci de ta réponse si tu as une explication?

Salutations.

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Message par haribo13 Lun 21 Juin - 9:42

Linet#49 a écrit:Remonte comme existant.

Et j'oubliais....en bougies, on monte quoi dessus, je suis pas sur que la monte soit celle d'origine? pourtant elles sont belles après 7h dans l'eau... Micro

merci à tous.

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Message par Al1#49 Lun 21 Juin - 10:47

NGK BR8ES d'origine sur le SX750
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Message par haribo13 Lun 21 Juin - 20:19

Linet#49 a écrit:NGK BR8ES d'origine sur le SX750

gracias et pour le refroidissement, tu as une explication pour ce piquage? ça améliore quelquechose?

merci Smile

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Message par haribo13 Sam 28 Aoû - 13:32

Toujours pas d'explication pour ce piquage sur le circuit de refroidissement? merci d'avance

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