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peinture superjet

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peinture superjet Empty peinture superjet

Message par dvmaxime Lun 8 Juin - 21:15

Bonjour à tous!

Je voudrais repeindre mes 2 jet ski mais je ne sais pas comment faire pour que les peintures soient belles et brillantes :-D.
Comment dois je faire? Quelle peinture dois-je utiliser? Un produit à mettre ensuite ou avant ? Où pourrais je acheter des kits autocollant histoire d'embellir mes jets (modèle super jet de 93 et un wave runner 800). Et comment faire pour que mon wave runner avance un petit peu plus vite?
J'en ai des questions :-D !

merci d'avance les gars!

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Message par Nicholai Lun 8 Juin - 22:35

Salut et bienvenue sur le forum!

Pour la peinture, il faut faire une peinture métallisée comme en carrosserie auto!

Pour les kits autocollants, regarde sur http://www.exoticsigns.com/ ça te donne des idées que tu peux commander dans des ateliers de découpe en Belgique!

Pour pousser un peu ton Run, je vais laisser la paroles aux spécialistes Yamaha, Raico16 et Orangina qui ne vont sans doute pas tarder à te répondre mais à mon avis comme d'habitude... changement du filtre à air, pot d'échappement, etc.

Sinon, chouette machine que ce Waverunner 800! Pouces

Voila Wink
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Message par Al1#49 Lun 8 Juin - 23:15

Pour tes peintures, tu peux aussi faire appel à un professionnel, tu auras le résultat au top !!!

J'ai même une bonne adresse pour toi ...

c'est ici en dessous ... Wink
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Message par dvmaxime Mar 9 Juin - 1:13

pfiioouu c drôlement fais comme site!! auriez vous des adresse d'atelier de découpe ici en belgique ? un grand merci pour ces réponse aussi rapide!!

linet as tu une idée du prix pour repeindre un superjet?

bonne soirée!

ps: déso pour l'orthographe ma copine n'est plus la pour me corriger :-D

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Message par Nicholai Mar 9 Juin - 12:48

J'en connais un a Binche, j'y faisait faireles autocollant de ma voiture avant. Je regarde pour retrouver les coordonees. Sinon il y en a un dans le shopping de Louvain La Neuve je crois.
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Message par Invité Mar 9 Juin - 12:51

Nicholai a écrit:
Pour pousser un peu ton Run, je vais laisser la paroles aux spécialistes Yamaha, Raico16 et Orangina qui ne vont sans doute pas tarder à te répondre mais à mon avis comme d'habitude... changement du filtre à air, pot d'échappement, etc.

Rire il ne faut pas demander c'es chauses a moi! C'est quoi la mecanique? Ecroulé

FABIANNNNNNNNNN!

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Message par dvmaxime Mar 9 Juin - 13:48

le wave runner est d'origine (je crois) . j'y ai juste rajouté une pompe a calle! Mais trouver un pot d'échapement c'est assez compliqué car j'ai entendu qu'ils étaient tres compliqué a trouvé et ensuite je pense que c tres chère, non?

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Message par Al1#49 Mar 9 Juin - 14:12

dvmaxime a écrit:

linet as tu une idée du prix pour repeindre un superjet?


Peux-tu être plus précis !
Que veux-tu faire exactement ? Dessous de coque, peinture complète, réparation en + ???
Pour avoir une idée, tu dois me faire une description la plus précise possible !


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Message par dvmaxime Mar 9 Juin - 16:24

non , le jet est vrmnt en état nickel de chez nickel et je voudrais une peinture complete! donc le bras le "corp du jet" et le dessous de coque...

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Message par dvmaxime Jeu 11 Juin - 1:13

plus personne ne répond :-(

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Message par Nicholai Mar 7 Juil - 23:31

Notre concessionnaire Kawa préféré est un peu débordé! Puis... avec l'age... on est plus aussi réactif...



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Message par bnj Sam 13 Fév - 19:10

si tu as pas de coup dedans et que le jet est poncer et demonte et pres a peindre
prix 350
si il faut le demonter et poncer et peindre 500€
A+

bnj
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Message par riki Sam 13 Fév - 19:28

je vais bientot recevoir mon jet de freestyl, tous est en peinture aérographe,noir , flamer avec tete de mort et le yamaha aussi , sous la coque un dessin ,+- 80 cm (surprise) Ecroulé ,
cout total ,sans le poncage ni de préparation --1000 euro--
photo suivron bientot
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Message par Al1#49 Sam 13 Fév - 22:52

Effectivement, une bonne partie des frais consistent en la préparation, c'est-à-dire démontage complet de tous les accessoires, auto-collants, moulures, etc ...
Le point suivant, c'est la préparation et réparation si besoin et le ponçage.
Le ponçage, même si c'est c.... à faire, est une des étapes capitale pour la suite
!

Viendra ensuite la couche de primer qui sera à poncer complètement à nouveau.

Puis la finition au top coat en plusieures couches ...

Pour un run, tu peux compter entre 2 à 3 litres de couleur (top coat) + durcisseur + diluant
Pour un ski, entre 1 à 2 litres
De mémoire, on est à +/- 100 € du litre HT rien que pour la peinture et durcisseur ...
Tu vois que les prix cités ci-dessus par BNJ et Riki sont proches de la réalité.
Donc, si tu veux faire de grosses économies, fais déjà toute la préparation ...


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Message par Al1#49 Sam 13 Fév - 22:58

Pour le travail de préparation, tu pourras certainement trouver un dossier que Nico nous concocte .
En effet, j'ai entamé le démontage complet de son jet
Il passe en peinture après les petites réparations superficielles nécessaires.

J'en profiterai pour lui apporter quelques modificationsssssss mais .. chut ...
Chut


Siffle



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Message par riki Dim 14 Fév - 11:38

j'avais oublier , c'est moi qui aie tous démonter ,moteur ,moulure etcccc, lui a du le poncer etccccccc, mais rien que de produit et couleur , sa passe les 450 euro , dèja que pour les flammes il lui faut 8 sortes de couleur ,, un boulot de dingue ,on verra le résultat final
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