Besoin d'infos pour peinture.

Bonjour à tous,

Sur mon GPR, je voudrais peindre cette piece du même blanc que la coque.

C'est l'arrière de la selle d'origine, en plastique noir.



Quelqu'un aurait il le numéro de référence du blanc Yamaha ?
Quel quantité de peinture faut il +/- ?
Faut il appliquer un primaire, et si oui, lequel ?
Quel prix, si je demande à un pro de faire ce petit travail ?

Merci pour votre aide et vos conseils.

A+

C'est une surface prête à peindre ou à repeindre?

Plutôt que de faire cela par un pro, si tu as un pistolet à peinture il y à moyen de le faire toi-même sans trop de difficultés.

Par compte, la quantité je ne sais pas. Pour la référence du blanc Yam, le mieux est de voir chez Jetmax.

C'est une surface prête a peindre, c'est un plastique dure, noir dans la masse, jamais mis en peinture.
Peut-être dépolir avant ?

Je comptais bien le faire moi même car j'ai un pistolet et un compresseur.
Le problème est que je n'ai plus aucuns produits, tinner, peinture, primaire, ...
Si je dois acheter un bidon de chaque, je sais plus les prix, mais c'est peut-être moin chère chez un pro qui à déja tout sous la main !!! (un pro ou quelqu'un qui s'y connait dans ce domaine)
A mon avis, il n'en faut pas 1 litres et il n'y en a pas pour 1 heure.

Je vais voir chez jetmax pour la référence couleur.

D'autres idées bienvenues !!!

A+

Ben tu peux peut-être demander carrément à une concession. (Furnal, Jetmax, ...)

Ou parle en à Marc Balsaux, le coéquipier de mon père... je pense qu'il à peint lui même la partie arrière en carbon de sa selle.

Tu viens dimanche à l'O2R?

Oui, je viens Dimanche à O2R.

Je passe Mercredi chez jetmax et je regarde ce que l'on peux faire !!!

A+

Perso, j'ai déjà fait peindre plusieurs fois cette piéce et je te conseille d'aller chez un pro car il faut tout lisser, mettre au surface-air et ensuite peindre.
Le blanc yamaha est un blanc basique mais tu devras simoniser ta coque car le blanc paraîtra un peu terni par rapport à la nouvelle peinture.
Je te conseille également de mettre des grosses rondelles en caoutchoucs avant de remettre les quatre boulons de fixation sinon tu risque d'endommager la peinture.
Et au fait Monsieur Matrix, tu viens à la dérnière manche d'endurance?????

Fabian.

oui oui il viendra a l'amicale du mois d'octobre et lory aussi

Bonjour à tous,

Merci Fabian pour tes conseils, ce sont les mêmes que Laurent jetmax vient de me donner !!!
Je dois encore trouver des rondelles en caoutchouc pour le remontage.

C'est un collègue de travail, ouvrier dans la section carrosserie chez mon patron, qui va me faire la
peinture avec un primaire accrocheur pour plastique.
Sa passion à lui, c'est la restauration de moto et le tuning moto.
Son dernier projet en date, est la restauration d'un pick up Ford f100 de 1954.
Voici 2 liens pour voir la qualité de son travail en image :

http://ultimebike.skyrock.com/

http://monf100.skyrock.com/





A+

PS : je viens Dimanche a O2R comme spectateur !!!

Pour les ammateurs de vieilles voitures, j'vous présente celles de mon père:

Mercedes 350SL






Chevrolet Chevy 1951 ... celui là, j'adore!!!

+1, Magnifique le chevrolet Chevy 1951 !!!

Il est en suberbe état !!!

A+

Bonjour à tous,

Quelques photos du résultat.









A+

Nickel la peinture, il reste plus qu'à t'inscrire au championnat de vitesse catégorie Atmo et endurance catégorie F2.
A plus sur l'eau entre 2 bouées....

Fabian

excellent comme travail! et quelle beau jet ski

Merci !!!