Re: Saison 2011

par **Nicholai** Lun 7 Fév - 22:57

Oouuuuuuh... tu deviens vilain là mon petit Denis... c'est pas joli joli...

par ferdys Mar 8 Fév - 0:42

mais pas du tout mon ptit nico, je ne fais que donner les solutions afin que la team Green soi sur la ligne de la cat sport, puisque leur seul but est de remplir la grille, et bien cela ne ferra que 5X 60 euros, c'est pas la fin du monde apres tout

par **Nicholai** Mar 8 Fév - 1:39

Tu te doutes bien que ce n'est pas pour ta 1e phrase que je te dis ca mais bien pour la 2e...

par Moto Mar 8 Fév - 3:33

Pour mon info.....

J'ai pris une licence d'un jour en 2010 pour la course de Mons.
En 2011 ,je paie quelle cotisation pour la saison complète?

A combien l'inscription pour l'offshore ? une date plus précise ?

ET je peut reprendre le numéro 61?

par bnj Mar 8 Fév - 14:51

alain tu peux courir en sport class pas de probleme si tu fais deux categorie c'est ok pour la troisieme mais seulement sport class

par Al1#49 Mar 8 Fév - 16:53

bnj a écrit:alain tu peux courir en sport class pas de probleme si tu fais deux categorie c'est ok pour la troisieme mais seulement sport class

Merci Bnj, ça c'est une bonne nouvelle !

par Al1#49 Mar 8 Fév - 16:55

Petite question à la fédé

Pour le championnat vitesse, si un pilote ne sait pas venir le samedi, peut-il courrir le dimanche ?

par ferdys Mar 8 Fév - 18:43

Moto a écrit:Pour mon info.....

J'ai pris une licence d'un jour en 2010 pour la course de Mons.
En 2011 ,je paie quelle cotisation pour la saison complète?

A combien l'inscription pour l'offshore ? une date plus précise ?

ET je peut reprendre le numéro 61?

je pense que tu trouveras reponses a tes questions sur www.bjbf.be
sinon , vu que tes questions sont quand meme asser pertinante, info@bjbf.be
voila

par benka Mar 8 Fév - 18:56

Linet#49 a écrit:Petite question à la fédé

Pour le championnat vitesse, si un pilote ne sait pas venir le samedi, peut-il courrir le dimanche ?

L'an passé il avait été dit que si nous ne participions pas aux entrainements nous ne pouvions pas courrir,je doute qu'il y ai des entrainements officiels le dimanche.

par **Nicholai** Mar 8 Fév - 22:55

Non, il est obligatoire d'être là le samedi car il faut absolument assister au briefing.

@ Moto:

Licence BJBF 2011 payé avant le 15 avril 2011
€ 150
Licence BJBF 2011 payé après le 15 avril 2011
€ 250

Sauf erreur de ma part, l'inscription pour l'Offshore est fixée à 100€ pour le WE, pas de date plus précise pour l'instant, ce sera normalement le 28/29 mai ou 4/5 juin.

A priori, le numéro 61 est toujours libre donc pas de problème Pouce

par Al1#49 Mer 9 Fév - 0:10

Peter Desmet a posé la question à l' IJSBA US.
Confirmation : pas de briefing ni de scéance d'essai pour les pilotes qui ne peuvent venir le samedi donc, pas de course !
En résumé, c'est soit tout le week-end ou rien du tout excepté éventuellement la mini-endurance.

Dommage ...

Alain

par marcojetski Jeu 10 Fév - 0:02

donc ci comprent bain alain on ne te verras plus sur les courses sauve mini endurance et qui directeur de course

par Al1#49 Ven 11 Fév - 9:58

marcojetski a écrit:donc ci comprent bain alain on ne te verras plus sur les courses sauve mini endurance et qui directeur de course

Non mais c'est vrai que cette politique pose un problème pour ceux qui travaillent le samedi et nous sommes quelques uns dans le cas !
J'ai proposé à Peter de prévoir une scéance d'essai de 3 ou 4 tours le dimanche avant la première manche et un petit briefing pour tous les empêchés du samedi.
On part dernier sur la grille de départ et une manche de moins donc, aucune chance de podium mais quelques pilotes de plus, ça rempli aussi les caisses avec les droits d'inscription ...
Puis, c'est tout à fait faisable puisque la première manche du dimanche débute à 10h30 ...

Alain

par benka Ven 11 Fév - 10:32

Tout à fait d'accord avec toi Alain pour moi aussi c'est le parcour du combattant pour etre la le samedi.
Mais bon,selon la fédé seulement 3 pilotes ont renvoyé la proposition...

par **Nicholai** Ven 11 Fév - 16:39

Pareil... c'est la guerre pour avoir congé le samedi... Saison 2011 - Page 3 722471

par Al1#49 Ven 11 Fév - 18:58

Bon, on fait une pétition alors ????????

par benka Ven 11 Fév - 22:57

on est déja 3!!!!

par benka Ven 11 Fév - 22:58

Mais 3 Kawa ....

par Orangina GPR 1300 Sam 12 Fév - 19:16

Pour les 6 heures à l'O2R:
- 2 Catégories; Atmo et Compréssés.
- Une seule manche non-stop.
- 1 à 3 pilotes par Jet.
- Derrick autorisé comme pour les autres courses d'ailleurs.
- Compte pour le double des points d'une course de 3 heures.
- Price money pour les 3 premiers F1 ( 750 €, 500 € et 250 €) et les 3 premiers F2 ( 500 €, 300 € et 200 € ).
- Suis en discussion pour un changement de réglement à cette course ( il faudrait faire 60 % du nombre de tours réalisés par le premier de sa catégorie pour obtenir ses points plutôt que 50 % ).

C'est clair que ce n'est pas évident pour certains d'être présents le Samedi et c'est mon cas aussi surtout si l'on participe également aux endurances:5 weekends complets de vitesse + 4 dimanches d'endurance + 2 demi-semaine vitesse Europe + quelques dimanches d'entrainements = divorce pour certains.....mais on fera avec ou on sélectionnera...

Fabian

par Orangina GPR 1300 Sam 12 Fév - 19:19

Et j'ai oublié le weekend complet Ofshore...
Donc cela nous fait 13 Weekends de course....

Fabian

par Al1#49 Sam 12 Fév - 19:50

Orangina GPR 1300 a écrit:C'est clair que ce n'est pas évident pour certains d'être présents le Samedi et c'est mon cas aussi surtout si l'on participe également aux endurances:5 weekends complets de vitesse + 4 dimanches d'endurance + 2 demi-semaine vitesse Europe + quelques dimanches d'entrainements = divorce pour certains.....mais on fera avec ou on sélectionnera...

Fabian

Ben si ça ne t'arrange pas non plus, tu pourrais faire quelque chose pour nous tous, car finalement, tu es toujours un petit peu de la partie .... S'incline

par Moto Dim 13 Fév - 22:59

Et si.........
On met sur pied un pool pour les absents du samedi (un bra,un run),limité a un nombre d'inscrits et inscription online la semaine précédente la course.
Avec un nombre d'inscriptions par pilote limitée à cette pool.
Le dimanche un brief une courte séance d'essai......

Un pas de bonne volonté de la fédé et de la part des pilotes de prendre congé pour les autres samedi et dimanche.

Moi aussi je travaile 3 WE par moi ET je vais prendre congé certains WE de course.

Pour la crédibilité du jet et notre plaisir, plus nous seront ,mieux ce sera....

A votre Avis??????

par Alex-Hydro Lun 14 Fév - 1:08

Apparament on doit pas etre en manque de pilote vu l'augmentation des inscriptions ....

par rolle50 Lun 14 Fév - 2:32

trop de vous lire

Fabian et Peter on encore des coupes pour les courageux travailleur du samedi ,
Comment font les autres ? une majorite d'indépendant dans le jet .
Puis vous oubliez d'ou on vient (merci à Fabiian pour la relance) et à Peter pour relever le niveau par la quantié et qualite des participants,
Tout ca reconnu par nos voisins et meme bien plus loin , Dubai , espagne, perou, US,

Prenons le temps de profiter de cette expérience pour cotoyer des champions d'autre pays ,
A moins que certain et peur des plus etre au top .
Pour ma par je suis tres lent à être en forme , 20 min avant d'etre chaud , le drapeau des courses de vitesses est deja abaisser lol
Vive les nouveaux lieux BXL !!!! pour les sponsort inpec
Les 6 h offshort GENIAL 300km
Bref la plus belle saison de compet depuis des années, en diversitées et lieux , Guillements

Ca vaut bien 5 6 samedi sur 54 non , ???

vite sur l'eau hihi -12 jours pour moi Jetski

par Al1#49 Lun 14 Fév - 10:59

Bien sûr que prendre 5 samedi de congés ne serait pas un soucis sur l'année, mais dans ce cas, c'est 5 week-end sur 4 mois de course donc 5 sur - de 20 semaines !

Alain

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